Clústeres sectoriales en la Alcaldía Gustavo A. Madero. Análisis de insumo producto local, 2023
- Esther Quiñones Luna
- 8 ene
- 4 Min. de lectura
Mtra. Esther Quiñones Luna
Profesora, Analista de Ciencia de Datos, Economista aplicada a la Ciencia Regional y Urbana, Creadora y Directora del Sitio Web.
El objetivo de este reporte es proponer un análisis integral de la estructura económica de la Alcaldía Gustavo A. Madero, que combine el diagnóstico socioeconómico, con el estudio de las cadenas productivas, resultado del análisis insumo producto y las técnicas de análisis multivariante de sectores estratégicos y sus interrelaciones económico-espaciales en el ámbito local.
La Alcaldía Gustavo A. Madero es la segunda más poblada después de la Alcaldía Iztapalapa, la población reportó un crecimiento de 27% de 1970 a 1980, como resultado del incremento de la población de la periferia, que desciende en las siguientes décadas. Su población mayoritariamente adulta y joven exige programas de colocación de empleo de acuerdo con las necesidades de ingresos y cualificaciones, ferias de empleo y promoción de organizaciones sindicales.
En cuanto a vivienda, se identificó que el modelo de desarrollo inmobiliario de la Alcaldía se caracteriza por su dependencia del financiamiento público, con menor participación del capital privado y de instrumentos financieros innovadores, lo que implica desafíos estructurales. Esta característica también se observa en otros municipios de México y nos muestra que los retos en el financiamiento de acciones de vivienda se podrían abordar a nivel federal con el objetivo de diseñar instrumentos dirigidos a la mejora y/o adquisición de vivienda digna.
La economía de la Alcaldía se sustenta en actividades económicas terciarias, particularmente en comercio al por menor y al por mayor, como resultado se ha conformado un clúster de comercio de abarrotes y servicios urbanos, que se ha identificado con las diversas técnicas de clúster. Entre ellas con el árbol filogenético, que identifica un clúster conformado por las actividades de logística y transporte, entre ellas, transporte aéreo, autotransporte, servicios relacionados al transporte, mensajería y paquetería, y almacenamiento con una alta interconexión con las actividades de comercio al por mayor y al por menor de abarrotes y alimentos y actividades como fabricación de muebles, excepto de oficina y estantería, persianas y cortineros. Este clúster con la técnica de grafos se resalta como un nodo económico importante y con fuertes relaciones con otros clústeres.
En el análisis de encadenamientos productivos, las actividades de transporte se identificaron como sectores de fuerte arrastre hacia delante y débiles encadenamientos hacia atrás. Mientras que, se identificaron como actividades clave, es decir fuertes encadenamientos hacia adelante y hacia atrás, 15 ramas de actividad económica, entre las que se identifican, confección de accesorios de vestir y otras prendas de vestir no clasificados en otra parte, así como fabricación de productos de cartón y papel, resinas, hules sintéticos, a base de arcillas, minerales refractarios, herramientas de mano sin motor y utensilios de cocina metálicos, herrajes y de iluminación, también se incluyen maquinaria y productos metálicos y otros equipos de medición, control, navegación, equipo médico, fibras químicas y farmacéuticos.
Con ello, si bien la actividad predominante son las actividades de comercio y de preparación de alimentos y bebidas, se refuerza la económica con actividades como educación y hospitales generales, así como industria médica y química con alto valor agregado y que demandan alto personal cualificado.
En menor medida, pero no menos importante se destaca la presencia de industria tradicional como la industria textil, de cartón y la industria metalmecánica y de elaboración de productos de herrería, que imprimen dinamismo económico y participan con una proporción relevante de la producción, diversificando la actividad económica del norte de la Ciudad de México.
La identificación de actividades económicas clave en conjunto con el análisis de presupuesto muestra los retos de la Alcaldía para impulsar el crecimiento económico, dado que su gasto presupuestario se caracteriza por alta rigidez, predominio del gasto corriente y baja inversión en innovación e infraestructura.
A este reto se le suman la compleja red de transporte que es amplia pero limitada para el número de habitantes de la Alcaldía, razón por la cual en las últimas décadas se han incorporado otros medios de transporte como el cablebus que buscan reducir la saturación del transporte público y de tráfico en las zonas de la periferia.
Con este análisis económico de la Alcaldía Gustavo A. Madero se recomienda una seria de acciones de política enfocada en tres ejes prioritarios: 1) Eje Económico en donde se abordar objetivos relacionados con el desarrollo sectorial y fortalecimiento de la gobernanza; 2) Eje Territorial, que integra recomendaciones de mejora de transporte, infraestructura y vivienda; y 3) Eje Sostenible con acciones que abordan la economía verde, conocimiento y equidad.
Elaborado por Esther Quiñones Luna-MQEconomics. Gustavo A. Madero, retrato de la identidad y la multiculturalidad del espacio económico ( 2 sept 2024)
Elaborado por Esther Quiñones Luna-MQEconomics. Gustavo A. Madero, retrato de la identidad y la multiculturalidad del espacio económico ( 8 enero 2026)
MQEconomics - Esther Quiñones Luna elaboró este documento con dos opciones:
Descarga gratisQuiñones Luna, E. (2026). Clústeres sectoriales en la Alcaldía Gustavo A. Madero. Análisis de insumo producto local, 2023 . Reporte Económico. Ciudad de México.(Versión 1.0). Zenodo. Licencia CC BY 4.0. Disponible en: https://doi.org/10.5281/zenodo.18175788
Opciones de compraQuiñones Luna, E. (2026). Clústeres sectoriales en la Alcaldía Gustavo A. Madero. Análisis de insumo producto local, 2023 . Reporte Económico. Ciudad de México. (Versión Completa). MQEconomics. Licencia CC BY 4.0. DOI: 10.5281/zenodo.18175787. Disponible en: https://www.mqeconomics.com/reportes-economics
Comentarios